ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຕູ້ສະຫຼາບໄຟຟ້າສຳລັບວິສາຫະກິດ

ຫົວໜ້າວິສະວະກຳໄຟຟ້າຂອງໂຮງງານຈຳນວນຫຼາຍແບ່ງປັນບັນທຶກການສູນເສຍຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຕູ້ໄຟຟ້າມາດຕະຖານບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ໂຮງງານຜະລິດເບົາໄດ້ດຳເນີນການປັບປຸງລະບົບວົງຈອນໃນເຂດຜະລິດເປັນເວລາສອງປີ ໂດຍຈ້າງພະນັກງານກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຕູ້ຈັດສົ່ງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກໂດຍບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ລວມເຂົ້າກັບລະບົບດິນຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນທີ່ມີການຜະລິດໃນເວລາທີ່ມີພຽງທີ່ສູງ, ການເກີດໄຟຟ້າລົ້ນໃນຕູ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານໄດ້ຮັບໄຟຟ້າຊ໊ອກ ແລະ ຕ້ອງປິດເສື້ອມເສັ້ນຜະລິດທັງໝົດເປັນເວລາໜຶ່ງມື້ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍເນື່ອງຈາກການຈັດສົ່ງລາຍການສັ່ງຊື້ທີ່ຊ້າ. ອີກໂຮງງານຜະລິດອາຫານໜຶ່ງໄດ້ຕິດຕັ້ງຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ເຮັດຈາກພາສຕິກບາງໆທີ່ມີລາຄາຖືກໃນເຂດລ້າງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງ ໂດຍບໍ່ມີໂຄງສ້າງກັນນ້ຳຕາມມາດຕະຖານ IP54, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນ ແລະ ການເຜົາໄໝ້ເປັນສ່ວນໆພາຍໃນເວລາສາມເດືອນ, ຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນຕູ້ໄຟຟ້າທັງໝົດແລະປັບປຸງວົງຈອນໃໝ່. ບັນທຶກການປັບປຸງໂຮງງານທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງໃນຊີວິດຈິງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ພິສູດຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າການຕິດຕັ້ງຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແບບບໍ່ເປັນທາງການນັ້ນສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ການດຳເນີນງານທີ່ມີມາດຕະຖານຢ່າງຄົບຖ້ວນຈະປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ການຕິດຕັ້ງຕູ້ສະຫຼັບໄຟຟ້າສຳລັບວິສາຫະກິດທາງວິທະຍາສາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສຳຫຼວດສະຖານທີ່ຢ່າງລະອຽດ ແລະ ການເລືອກຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມກ່ອນຈະເລີ່ມການກໍ່ສ້າງໃດໆ. ພະນັກງານດ້ານເຕັກນິກຈະຄຳນວນພະລັງງານທັງໝົດທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນຂອງອຸປະກອນການຜະລິດ ແສງສະຫວ່າງ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອຢືນຢັນຈຳນວນຂອງແຖວຈ່າຍໄຟ ແລະ ຂະໜາດຂອງເຄື່ອງຕັດໄຟຫຼັກ. ຂັ້ນຕອນທີສອງ ແມ່ນການປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມ: ພື້ນທີ່ຫ້ອງການທີ່ແຫ້ງແລ້ງສາມາດໃຊ້ຕູ້ສະຫຼັບໄຟປະເພດເຄື່ອງປັ້ມເຄື່ອງພາສຕິກກາງ, ສ່ວນເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ຊື້ນຫຼືເຂດເກັບຮັກສາດ້ານນອກຈະຕ້ອງໃຊ້ຕູ້ສະຫຼັບໄຟທີ່ເຮັດຈາກພາສຕິກທັງໝົດທີ່ມີຄວາມຕ້ານນ້ຳ IP54, ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຈະຕ້ອງໃຊ້ຕູ້ທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຊຸບສັງกะສີທີ່ໜາແລະມີແຖບດູດສັ່ນ. ຂັ້ນຕອນທີສາມ ແມ່ນການວັດແທກຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຜະນັງ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ຈັດເວລາໄວ້ສຳລັບການຕິດຕັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດຂວາງເວລາເປີດປະຕູຂອງຕູ້ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖາວອນ. ເຂດໆ ຕ່າງໆ ຂອງໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີໜ້າທີ່ຕ່າງກັນຈະຕ້ອງໃຊ້ຕູ້ສະຫຼັບໄຟທີ່ມີຄວາມໜາ ວັດສະດຸ ແລະ ລະດັບການປ້ອງກັນທີ່ຕ່າງກັນ; ການເລືອກຮູບແບບຕູ້ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ຕູ້ເກົ່າໄວ້ ແລະ ສາມາດເກີດບັນຫາຂອງແຖວຈ່າຍໄຟໄດ້ພາຍໃນໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານສັ້ນ.

ມາດຕະຖານສາກົນ IEC 61439 ສຳລັບຊຸດອຸປະກອນໄຟຟ້າຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ມາດຕະຖານການຜະລິດຕູ້ GB 7251 ແລະ ມາດຕະຖານການອອກແບບລະບົບໄຟຟ້າສຳລັບສິ່ງອາຄານ GB 50054 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ ໂດຍມີກົດລະບຽບການປະເມີນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າຂອງວິສາຫະກິດ. ເອກະສານການຄົ້ນຄວ້າດ້ານວິສາວະກຳໄຟຟ້າສາກົນໄດ້ກຳນົດວ່າ ຕູ້ຈັດສົ່ງໄຟຟ້າທຸກຕູ້ທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລວດ PE ທີ່ເປັນເອກະລາດ ໂດຍໃຊ້ແວຶ່ນສະປີຣ໌ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂຸນຫຼຸ່ນ ແລະ ທຸກໆວົງຈອນຍ່ອຍຕ້ອງມີອຸປະກອນປ້ອງກັນການລົ້ນໄຟທີ່ເໝາະສົມ. ນັກອອກແບບໄຟຟ້າຊັ້ນສູງໄດ້ອອກການວິເຄາະອຸດສາຫະກຳ ໂດຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ຕູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ລວດທີ່ປຸກປັນກັນນັ້ນ ຂັດຕໍ່ບົດຄວາມຄວາມປອດໄພຫຼັກຂອງມາດຕະຖານໄຟຟ້າສາກົນ ແລະ ຈະບໍ່ຜ່ານການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງໂຮງງານຈາກພາກສ່ວນທີສາມ. ອົງການຮັບຮອງຈະນຳເອົາຄ່າຄວາມຕ້ານທາງດິນ ການແຍກລວດ ແລະ ຄຸນສົມບັດການກັນນ້ຳເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນໃນການທົດສອບການຕິດຕັ້ງທີ່ໂຮງງານ ເພື່ອແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂົ້າເກນ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຊັດເຈນ.

ການຕິດຕັ້ງຕູ້ໄຟຟ້າໃນວິສາຫະກິດຢ່າງເປັນທາງການ ຕາມຂັ້ນຕອນດ້ານຄວາມປອດໄພ 10 ຂັ້ນຕອນຕາມລຳດັບ ທີ່ມີກົດເກນການຕັດສິນໃຈທີ່ຊັດເຈນສຳລັບແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ຂັ້ນຕອນທຳອິດທີ່ສຳຄັນ ແມ່ນການຕັດໄຟຟ້າຈາກແຫຼ່ງຈັດຫາໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງລະດັບເທິງ ແລະ ເອົາປ້າຍເຕືອນຫ້າມເຂົ້າໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕັ້ງໃນເວລາທີ່ມີໄຟຟ້າ. ຂັ້ນຕອນທີສອງ ແມ່ນການເຈาะຮູເພື່ອຕິດຕັ້ງບອລ໌ດຂະຫຍາຍ ຫຼື ຕິດຕັ້ງສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກຝັງໄວ້ລ່ວງໆ ຕາມຂະໜາດຂອງຕູ້ ເພື່ອຮັກສາຄວາມຕັ້ງຊົນ ແລະ ຄວາມເປັນແຖວໃນຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດ. ຂັ້ນຕອນທີສາມ ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ແຖວດິນ PE ຂອງຕູ້ເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍດິນທົ່ວໄປຂອງໂຮງງານດ້ວຍລວດທອງທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ຂັ້ນຕອນທີສີ່ ແມ່ນການຈັດລຽງລວດໄຟຟ້າ, ລວດເປັນສາຍເປີດ (neutral), ແລະ ລວດດິນ ໃນຕູ້ຢ່າງແຍກຕ່າງກັນ ໂດຍຈັດເປັນກຸ່ມທີ່ເປັນระเบີຍບ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຂ້າມກັນຢ່າງສຸ່ມສີ່. ຂັ້ນຕອນທີຫ້າ ແມ່ນການຕິດສະຕິກເຄີກຂໍ້ຄວາມທີ່ຊັດເຈນໃສ່ເທີມິນັລແຕ່ລະວົງຈອນ ເພື່ອສະແດງເຖິງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ພື້ນທີ່ຂອງໂຮງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຂັ້ນຕອນທີຫົກ ແມ່ນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເຄື່ອງປ້ອງກັນການລົ້ນໄຟຟ້າ ຕາມການຄຳນວນພາລະບັນທຸກ. ຂັ້ນຕອນທີເຈັດ ແມ່ນການປິດ-ເປີດປະຕູຕູ້ຊ້ຳໆ ເພື່ອທົດສອບຄວາມຫຼື້ນເຂົ້າ-ອອກ ໂດຍບໍ່ມີການກົດຂີດຫຼື ການເສຍດສີ. ຂັ້ນຕອນທີແປດ ແມ່ນການເປີດໄຟຟ້າຄືນ ແລະ ດຳເນີນການທົດສອບການຕັດໄຟຟ້າເນື່ອງຈາກການລົ້ນໄຟຟ້າ ໃນເວລາທີ່ມີພາລະບັນທຸກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂັ້ນຕອນທີເກົ້າ ແມ່ນການກວດສອບອຸນຫະພູມຂອງໜ້າຕູ້ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຢູ່ພາລະບັນທຸກສູງສຸດເປັນເວລາສອງຊົ່ວໂມງ ໂດຍບໍ່ຄວນມີການຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ. ຂັ້ນຕອນທີສິບ ແມ່ນການບັນທຶກບົດບັນທຶກການຮັບຮອງການຕິດຕັ້ງຢ່າງຄົບຖ້ວນ ຮວມທັງແຜນຜັງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຈັດເກັບໄວ້ໃນສາງເອກະສານ.

ບໍລິສັດທີ່ຈັດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງແຜ່ນຄວບຄຸມໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບຕາມມາດຕະຖານຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດທີ່ວັດແທກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນໄລຍະຫຼາຍປີຂອງວົฏຈັກການຜະລິດ. ການຕິດຕັ້ງລະບົບດິນແລະລະບົບປ້ອງກັນການລົ້ນໄຟຢ່າງເຕັມຮູບແບບຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ອຸບັດຕິເຫດໄຟຟ້າຊ໊ອກ ແລະ ໄຟໄໝ້ຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງຈະປ້ອງກັນການຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການສູນເສຍການຜະລິດເນື່ອງຈາກການຢຸດການຜະລິດ. ການແບ່ງແຍກວົງຈອນໄຟຟ້າຢ່າງເໝາະສົມຈະຫຼຸດຜ່ອນຂອບເຂດທີ່ບໍລິການເສຍຫາຍຈາກອຸປະກອນເດີ່ยวໆ, ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຕັດໄຟທັງໝົດໃນເຂດຜະລິດ. ການເດີນລວມໄຟຟ້າຕາມມາດຕະຖານທີ່ມີຮູບແບບເປັນລະເບີຍບໍ່ເປື່ອນເປື່ອນຈະຫຼຸດເວລາໃນການກວດສອບ ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາວົງຈອນໄຟຟ້າທຸກວັນ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄ່າຈ້າງຂອງຊ່າງໄຟຟ້າ. ວັດສະດຸຂອງແຜ່ນຄວບຄຸມທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຈະເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕູ້ຄວບຄຸມໄດ້ເຖິງ 8 ປີຂຶ້ນໄປ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ແລະປ່ຽນແທນຢ່າງເລື່ອຍໆ. ຂໍ້ມູນຈາກການປັບປຸງລະບົບໄຟຟ້າໃນຫຼາຍໆໂຮງງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃນການສຳຫຼວດກ່ອນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕາມມາດຕະຖານນັ້ນ ສາມາດຄືນທຶນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ພາຍໃນ 1 ປີ ຈາກການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຈາກການສູນເສຍເນື່ອງຈາກບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພ.

ກ່ອງຈັດສົ່ງເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສະຖຽນ ປະກອບດ້ວຍເຫຼັກ ພາສຕິກເຄື່ອງເຄືອບພາສຕິກທັງໝົດ ແລະ ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນອຸປະກອນໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ ທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການ 30 ປີ ໃນການຜະລິດຕູ້ໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ. Gooant ມີໂຮງງານຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ ພ້ອມດ້ວຍທີມງານ R&D ທີ່ມີປະສົບການ ເຊິ່ງພັດທະນາຊຸດຕູ້ໄຟຟ້າຕິດຕັ້ງຕິດຜະນັງ ແລະ ຕິດຕັ້ງໃນຜະນັງ AX30, YLK, PZ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນທຸກສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ອັດສະສະຫຼະ, ໂຮງງານ, ໂຮງແຮມ, ສູນການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ທຸລະກິດອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຜ່ານການທົດສອບຄວາມປອດໄພຕາມມາດຕະຖານ, ແລະ ສາມາດຮັບປະກັນການສັ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ (custom size), ການຈັດແບ່ງວົງຈອນພາຍໃນ, ການພິມຊື່ຍີ່ຫໍ້, OEM ແລະ ການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍ. ຍີ່ຫໍ້ນີ້ຍັງໃຫ້ບໍລິການປຶກສາດ້ານເຕັກນິກກ່ອນການຕິດຕັ້ງເພື່ອຄຳນວນການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າໃຫ້ເໝາະສົມ, ການອອກແບບຮູບຮ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ການສະໜອງອຸປະກອນສຳຮອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດວິສະວະກຳໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ.